این مقاله راهنمای نحوه خونریزی هوا برای موتور ایسوزو 4HK-1 را به شما نشان می دهد.

بارگیری سیستم خدمات تشخیصی موتور Isuzu E-IDSS

خونریزی ناکافی هوا ممکن است باعث ذخیره سازی DTC یا قابلیت رانندگی شود. 

1. قبل از روشن كردن موتور

یک سینی را در زیر فیلتر سوخت قرار دهید (زیر شاخه خونریزی هوا ). 

ب - دوشاخه را به اندازه کافی شل کرده و پمپ آغازگر را بیش از 20 بار تا زمان سوخت کار کنید 

نزدیک سرریز پلاگین.

ج - دوشاخه را محکم کرده و پمپ آغازگر را بیش از 10 بار کار کنید تا زمانی که پر از سوخت شود. پس از حدود یک دقیقه انتظار ، دوشاخه را شل کرده و هوا را در فیلتر سوخت بیرون آورید. (این کار باید حداقل تکرار شود) سه بار تا زمانی که هوا دیگر از پلاگین خارج نشود .)      

د- دوشاخه را محکم محکم کرده و سوخت را در قسمت اطراف آن پاک کنید.پمپ آستر را 10 تا 15 بار کار کنید تا پر از سوخت شود و سپس سوخت را به موتور بفرستید .   

ISUZU Worldwide EPC 2018.03 Snap-on EPC Service Installation

2. پس از روشن كردن موتور

الف) موتور را با چرخاندن استارت بدون فشار دادن پدال گاز روشن کنید. 

ب) پس از شروع ، 5 ثانیه چرخش بیکار را حفظ کنید. 

ج- دکمه کنترل دور موتور را به آرامی در جهت عقربه های ساعت بچرخانید و آن را به مدت 3 دقیقه حفظ کنید. 

د) کاملاً پدال گاز را فشار داده و چرخش ها را به حداکثر برسانید (این کار را چندین بار تکرار کنید )   

ه - دکمه بیکار را در خلاف جهت عقربه ساعت بچرخانید و به حالت بیکار برگردید .

ISUZU G-IDSS 2019 سرویس بارگیری و نصب نرم افزار تشخیصی